CAMPOBASSO – Trasporto pubblico su gomma: “Lasciamo la politica sterile ma occupiamoci delle problematiche vere quelle che interessano i lavoratori”.
In sintesi pare che voglia dire tanto il comunicato del commissario straordinario della Uiltrasporti Pietro Angileri.
Noi aggiungiamo, tuttavia, che la separazione di opinione più che sugli obiettivi finali tra le parti sociali appare evidente e spesso dannosa perché si assottigliano le file nella battaglia sindacale facendo il gioco della politica e allora sarebbe bene trovare dei punti di unione anche se forzati pur di raggiungere quei fini che accennavamo sopra. Sul problema trasporti sono diverse le posizioni dei sindacati.
Abbiamo accolto in altra pagina del giornale alcune valutazioni della Filt Cgil e della Fit Cisl senza la Uil che invece da sola rileva “La Uiltrasporti Molise – dice Pietro Angileri commissario straordinario del sindacato trasporti – non fa politica ma si occupa di politica dei trasporti ovvero quel settore strategico Regionale con il dovere di assolvere al diritto costituzionale della mobilità che questa giunta ha disatteso in tutti questi anni di mandato. Bene fa, l’Assessore, a riconoscere lo spreco di 500 mila euro di danaro pubblico che però non possono essere in alcun modo imputati alle sentenze del TAR ma a chi con molta superficialità ha redatto il bando di gara e ai quali si aggiungono i costi relativi alle spese legali che peseranno ulteriormente sulle casse Regionali. Si hanno le idee confuse quando si millanta che la mera riduzione del costo kilometrico ad € 1,50 (il 40% in meno del costo attuale) possa portare benefici ai Molisani che si domandano come sarà possibile poi ottenere un servizio di mobilità degno di esser chiamato tale in un contesto dove carburanti ed inflazione sono alle stelle?”
La Uiltrasporti tramite il suo commissario straordinario Pietro Angileri si appella infine all’assessore al ramo “L’Assessore spiegasse a noi ed ai cittadini come mai la politica Regionale latita nell’onorare le sentenze che la vedono soccombere nei confronti delle aziende di trasporto per milioni di euro e ci rendesse edotti di come possa redigere un nuovo bando di gara con tempi cosi stretti viste le imminenti elezioni.”
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