CAMPOBASSO – 54 milioni di euro per bus ecologici diluiti nei prossimi tredici anni.
Fanno parte di un Decreto interministeriale che finanzia l’acquisto di autobus per il trasporto pubblico per tutte le Regioni italiane.
Una notizia che secondo i sindacati di categoria FILT CGIL – FIT CISL – UILTRASPORTI – FAISA CISAL – UGl è stata pubblicizzata per “distogliere l’attenzione dell’opinione pubblica dalle tante problematiche che investono il settore dei trasporti in questa regione e che sono oggetto di una lunga vertenza che le Segreterie Regionali di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa Cisal e Ugl e che seppur importante, merita alcune precisazioni ed approfondimenti:
1) la Regione Molise come tutte le altre regioni italiane, è semplicemente destinataria delle risorse ripartite territorialmente in funzione del piano strategico nazionale della mobilità sostenibile con il quale sono stati stanziati a tutte le Regioni 2,2 miliardi di euro per l’acquisto di nuovi bus ecologici adibiti al trasporto pubblico locale;
2) La ripartizione tra le regioni è stata fissata in base ad un criterio di proporzionalità previsto dall’articolo 7 bis del decreto legge n. 243 del 29 dicembre 2016, convertito con modificazioni dalla legge 27 febbraio 2017, n. 18, e della modalità attuativa dello stesso di cui al DPCM del 7 agosto 2017 e che premia maggiormente le regioni del Sud Italia (Molise compresa) le quali riceveranno il 35% dell’intero stanziamento come desumibile dalla tabella allegata;
3) I 54 milioni destinati al Molise, in realtà costituiscono uno stanziamento complessivo che verrà erogato in tre periodi quinquennali dal 2019 fino al 2033. Al momento la quota sbloccata per il 2019 è pari a poco più di 2 mln€ con i quali si acquisteranno si e no una decina di autobus.
In definitiva, i seppur importanti finanziamenti nazionali se non ampiamente rimpinguati da altrettanti cospicui investimenti regionali che al momento non ravvisiamo, saranno difficilmente in grado di abbattere l’eccessiva vetusta dei mezzi circolanti in una Regione come il Molise dove ancora oggi, nell’indifferenza totale delle Istituzioni e delle stesse forze dell’ordine (e con le ammissioni pubbliche delle stesse imprese concessionarie) scorrazzano impunemente autobus insicuri e addirittura (come nel caso degli euro “0”) fuorilegge rispetto alla compatibilità di natura ambientale”.
Da qui l’invito alla Regione degli stessi sindacati di categoria “ad evitare trionfalismi del tutto fuori luogo e soprattutto a gestire direttamente o attraverso Consip, l’approvvigionamento degli autobus invece di incaricare, come sembrerebbe, le stesse imprese di trasporto molisane che, a nostro avviso, in questi anni hanno fornito una scarsa affidabilità”.
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