ISERNIA – Incontro presso l’Ente di via Berta, sollecitato da alcuni sindaci del chietino, per discutere della situazione di dissesto della strada provinciale Sangrina, nel territorio ricadente nel comune di S. Angelo del Pesco.
Presenti al tavolo di questa mattina, insieme al presidente della Provincia Lorenzo Coia e il consigliere provinciale delegato alla viabilità Mike Matticoli, il responsabile del settore viabilità dell’Ente di via Berta Lorenzo Di Iacovo, il sindaco di Villa S. Maria Giuseppe Finamore e il sindaco di Fallo Alfredo Salerno.
La situazione della viabilità sulla Sangrina si è ulteriormente aggravata, nonostante il divieto di transito ai mezzi pesanti del 7 luglio 2017. Purtroppo, però, a causa delle ristrettezze di risorse, la Provincia non è in grado di intervenire sulla strada da S. Angelo del Pesco al confine con la provincia di Chieti.
“Quello che ci auspichiamo – hanno affermato il presidente Coia e il consigliere provinciale Matticoli – è un intervento immediato della Regione Abruzzo che è la più interessata alla risoluzione di una problematica drammatica ed emergenziale che interessa non solo i Comuni della Provincia di Isernia, ma anche l’intero comparto manifatturiero della Val di Sangro con il suo trasporto su gomma”.
“Di recente è stato contattato il presidente della Provincia di Chieti per il coinvolgimento delle amministrazioni locali ad avere un incontro con il presidente della Regione Abruzzo. – fanno sapere – Analogo pressing da parte nostra nei confronti del presidente della Regione Frattura e dell’assessore ai trasporti e viabilità Nagni che in un recente incontro aveva assicurato un impegno di un milione e 100mila euro per il rinnovo e la risagomatura del piano viabile”.
Per questo motivo – concludono Coia e Matticoli – rivolgiamo un accorato appello al presidente della Regione Abruzzo D’Alfonso che nella riunione dello scorso 5 agosto si era impegnato con l’Anas a trovare le somme necessarie per la messa in sicurezza degli attraversamenti stradali, concordando la sottoscrizione immediata di un accordo tra le diverse istituzioni che avrebbe consentito alla stessa ANAS di intervenire con lavori urgenti per risanare l’ammaloramento del fondo stradale, il rifacimento di segnaletica orizzontale e verticale e la sistemazione di barriere di protezione laterali”.
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